石灰土基层施工作业指导书

1、适用范围

适用于石灰土基层施工。

2、施工准备

2.1材料

(1)石灰：宜用1-3级新灰，对于储存较久(超过3个月)或久经雨季的粉状灰应先经过试验，若氧化钙和氧化镁含量小于30%的不宜使用。

(2)土：石灰土中所用土，以就地取材为原则，塑性指数7-17为最好，土中不得含树根，杂草等杂物。

(3)水：一般饮用水或不含油脂质、杂质的水均可。

(4)掺加料：若设计文件要求的结构层形式为石灰砾料土，拌合时应掺加刨出旧路面的级配碎石、砾石砂砾和油漆废料，其最大粒径不宜超过分层厚度的60％，掺入量应根据试验决定或不大于混合料重的50％。

2.2配合比

石灰土的石灰剂量是按熟石灰占石灰土总干重的百分率计算的，在施工现场拌和还是采用体积比比较方便，为严格计量配料，保证工程质量，应测定所用土料。

土的重量配合百分比×熟石灰的天然松方干质量密度

熟石灰体积：土体积＝1：

熟石灰的重量配合百分比×土的天然松方干质量密度

通常情况下石灰土根据配合比确定的熟石灰和土的体积比如下：

(1)12：88熟石灰体积：土体积＝1：3.5

(2)10：90熟石灰体积：土体积＝1：4.5

(3)8：92熟石灰体积：土体积＝1：5.5

(4)6：94熟石灰体积：土体积＝1：7

3、石灰土施工工艺流程

石灰消解→拌合→闷料→清理路床→运料→摊铺→找平→碾压→检验→洒水养生

4、石灰土施工主要施工方法

4.1拌和

石灰土强度形成的原理是在粉碎的土料中掺入了适量的具有一定细度的石灰，在最佳含水量下压实后，发生了物理和化学作用，形成了石灰土的强度。

人工拌和：应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地或路床上，用锹翻拌，要求拌和均匀，色泽一致，无花白现象。土干时撒水，以最佳含水量控制。

机械拌和：应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地或路床上，用推土机交替传堆拌和。对个别漏灰或土壤含水量过大，应用装载机按比例上灰，以做到拌和均匀或以大堆闷至使消解后的石灰充分的粉化与土壤更好的结合为止。石灰土至少拌合翻拌3次，拌合机械以推土机为主，挖掘机和铲车为辅。

正式摊铺前检查石灰土的拌合质量和含水量情况。拌合好的石灰土应拌合均匀，色泽一致，无粒径大于2㎝的土块，实际含水量应接近最佳含水量。(简易鉴别方法：用手捏灰土成团，较费劲，手掌无水印，灰土团自50㎝处落在地上散成蒜瓣形块状，自1米高处落在坚实地面上即松散，这些现象接近最佳含水量。)

4.2摊铺、碾压、养护

⑴摊铺前应保持路床的湿润，填土路床应先培土夯实，以保证灰土边缘的压实度。

⑵路床上恢复中线，并在路床边缘外设指示桩。根据确定好的松铺系数摊铺(一般为1.3—1.5)，每次的摊铺长度为一个碾压段。石灰土基层的摊铺找平方法根据道路长度和宽度分为两种。

a.推土机粗平→振捣压路机静压→刮平机精平→人工处理边角(此方法

适用于道路宽度和长度较大时)

b.推土机粗平→人工挂米字线找平(此方法适用于道路宽度较窄、长度较短和施工面积较小的区域)

⑶碾压：分为初压和复压。

a.碾压应在灰土接近最佳含水量下进行，摊铺好的灰土应当日碾压完毕。碾压应执行先轻后重、先慢后快、先低后高的原则，直线和不设超高的平曲

线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。

b.石灰土整形约50米时即可进行初压。每层摊铺虚厚不宜超过25cm。初压时采用12吨的静压路机或振动压路机不放振进行碾压，碾速宜为20-30m/min,灰土初步稳定后即细致检查平整度和高程，找补时应将原表面翻松8-10cm，然后填补新灰土，整平后压实。如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所致，须补洒水花，拌匀整平；局部有软弹现象是含水量过大或底部基础承载力不足导致的，须翻开重新掺拌石灰或换填石灰土。

c.复压采用12吨以上的静压路机碾压4—6遍压实度即可达到或接近要求。及时进行检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。

⑷接缝

纵向接缝宜设在路中线处。接缝应做成阶梯形，梯级宽度不应小于1/2层厚。

横向接缝应尽量减少。

⑸养生

灰土碾压完毕5-7天内必须保持一定的湿度(使用洒水车喷洒),以利于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象直到上层施工为止。养护期间应封闭交通。

4.3冬雨季施工防护措施

⑴备土宜推成大堆，表面应抹泥一层，四周应挖排水沟；

⑵摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1—2遍；

⑶摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活；

⑷石灰土基层一般在上冻前一个月内不宜再施工，如必须在冰冻时期施工时，应在石灰土内掺硝盐；掺量为石灰土重量的3％--6％。

4.4施工中常见通病和遇到的问题

(1)保证拌和遍数。如果石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽花白，有的局部无灰，有的局部石灰成团，也有一层灰一层土，形成夹馅现象。施工中一定要有足够的机械设备和严格的管理保证石灰土的翻拌次数，机械拌和的

次数通常控制在3-5遍，拌合机械已推土机为主。

(2)保证摊铺厚度。特别是方砖步道石灰土基层，多数就地翻拌。如果结构层厚度不够则承载能力将出现问题，易出现沉陷变形，因此在拌合和摊铺

施工过程中一定由专人控制纵横段高程、平整度和密实度的指标。

(3)石灰土拌和堆堆底一定要清理干净，纵横向接缝处均设直茬。纵向接缝宜设在路中处，接缝应做成阶梯形，宽度不小于1/2层厚。横向接缝尽量减少。

(4)消解石灰应在用灰前2-3天进行，使灰充分消解，以免未消解的生石灰块遇水分后经一定时间消解，体积膨胀将路面拱起，使结构层遭到破坏。

(5)灰土过干或过湿碾压都会偏离最佳含水量，在搅拌时必须配备洒水设备。如果在挖土、运输、翻拌过程中失水，随拌随打水，直达到最佳含水量。

碾压成活后如不立即摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持湿润。如灰土过湿或雨后都应进行晾晒，在接近最佳含水量时再进行加灰掺拌碾压。

5、应收取的合格证和试验检测项目

⑴应收取的材料合格证：石灰；

⑵单质材料复试及各种击实、配合比试验：石灰、石灰土击实；

⑶检测试验：压实度(环刀法、灌砂法、灌水法)、石灰剂量、石灰土无侧限抗压。

6、施工机械和人工消耗量

使用机械类型：自卸汽车、推土机、装载机、挖掘机、刮平机、振动式

压路机、光轮压路机、洒水车、一吨翻、冲击夯等机具设备。

机械消耗量：推土机推土m3/台班(2.8元)，压路机m3/台班(1元)，推土机整形m2/台班，压路机碾压m2/台班，平地机m2/台班，挖掘机拌灰(拌3次)m3/台班，铲车上灰t/台班，铲车装车m3/台班，汽车运水40m3/台班。

8T汽车运土：

人工消耗量：人和推土机、平地机配合时，管理人员1工日/台班，灰土拌和管理人员1工日/台班，技术人员2工日/台班，力工12工日/台班；人工回填(含整形夯实)时4m3(20m2)/工日，消解石灰25t/工日。

7、质量保证措施

石灰土应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-中7.2和7.8.1石灰土基层允许的规定。

8、安全措施

⑴推土机、刮平机、压路机整形碾压时，人员距离机械保持安全距离，避免碰伤。

⑵推土机和压路机施工时，在地上设施(电缆、光缆等管线)和地下设施(电缆、光缆、煤气、自来水、电信、有线、热力等管线)设立明显标示，注意保护各种设施，避免刮、碰、挖等现象发生。

⑶技术人员在进行测量工作立塔尺时注意避免碰地上的电缆，防止出现电击事故。

⑷非机械设备操作人员不得在机上作业。

⑸消解石灰时备好劳保物品，避免人员被烫伤。

⑹施工整形时，给所有人员备好口罩等劳保物品，避免人员得呼吸道疾病。