封面新闻记者李继龙

随着国产汽车品牌的集中发力，如今已是今非昔比。吉利、长城、奇瑞等品牌早已枝繁叶茂百花齐放，其中作为吉利旗下领克品牌成立近4年，凭借年轻潮流、豪华科技的设计理念已席卷超48万用户。

不仅如此，年领克宣布全新领克01正式进入欧洲市场，与全球一流汽车品牌开始了正面竞争。然而，该车型的产品力究竟如何呢？封面新闻在银川找到了答案。

此次试驾的四驱车型，搭载的是2.0TDT5发动机和爱信8AT自动变速箱，带来的是同级领先的强悍动力。在面对各种陡坡、坑洼、戈壁碎石以及搓衣板路面时，配合着博格华纳第五代智能四驱系统，车辆能够快速精准的做出响应。同时，再加上国际顶级团队对底盘的专项调校，大大降低了驾驶难度。

在面对虎克之路山谷内车道狭窄蜿蜒，全新领克01展现了过硬的操纵性和稳定性。该车辆不仅拥有同级最大的后轮外倾补偿，以及最大倾向的加速度表现，即使面对碎石满地的弯道也能有精确稳定的过弯表现。加上内置赛车级高性能制动摩擦片的加持，给予了驾驶者足够的信心。

除了非铺装路面外，长达公里的高速、城市路段，对车辆的安全性和舒适性等提出了更高的要求。而新增HWA公路辅助系统、ELKA紧急车道保持等功能之后，全新领克01是具备L2+级别自动驾驶辅助技术，这让此次试驾变得更安全、更轻松。

值得一提的是，全新领克01车内采用了12.3和12.7英寸的双屏组合，相较于上一代的“各种弊端”，这次的升级无论从尺寸、精度，还是响应速度上都超过了同价位车型。这也得益于搭载了领克2.0智能车机系统，采用骁龙A芯片+恩智浦i.MX6Q双芯片，操控流畅度得到进一步提升。

此外，领克告诉封面新闻，在面对当下车企严控成本的形式下，领克仍然坚持在消费者“看不见”的地方做“加法”。像中控屏选用康宁大猩猩玻璃、后排座椅采用钢背板设计，内饰版使用高成本高环保的原料聚合ABS等等。或许正是因为在各个方面的“吹毛求疵”，才给予全新领克01车型在欧洲与一流品牌做竞争的硬核底气。