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浙江新闻客户端

通讯员胡佳春记者段琼蕾

如果有人说能够在三天建成一条长米，宽3.5米的道路并完成通车，你一定认为是天方夜谭。但这个不可思议的建设速度，确确实实发生在宁波市北仑区黄山路上。从5月18日开工到5月20日扫尾，这条路只用了3天时间。

今年5月开始北仑范围高速免费，导致高速北仑出口过往车辆数量急剧增加。许多车辆下高速后通过疏港高架——黄山路进入北仑城区。黄山路（中河桥至中河路段）原状为双向四车道，由西向东，黄山路中河路交叉口进口车道突变至5个，渐变段长度仅为10米，因此，此处作为交通咽喉点，在早晚高峰时期来往车辆排起了长长的队伍。

为了改善此路段的交通压力，宁波市北仑区城管部门与设计单位经过现场踏勘后定下缩减中分带，拓宽一个车道的方案。拓宽车道长度约米，宽度3.5米，如果按照常规施工工艺，大概需要半个月的工期。但该现场周边小区、学校林立，为了尽可能保证施工过程中不影响现状车辆通行能力，缩短施工工期，设计人员提出了采用ATB柔性基层的设计思路，从绿化迁移结束后施工单位进场到完成通车，只排了3天的施工工期，同时尽可能避开工作日早晚高峰，施工时间安排在周五和周末进行。

5月18日早上9时，早高峰过后，施工单位进场开始挖土，两台挖掘机从中间分别向两端开始作业挖土，挖出的泥土通过一辆辆运输车辆有序地运往渣土消纳场地。下午16时至19时的晚高峰，施工单位暂停施工，确保车辆安全通行，至晚上21:00，全部完成开挖工作，并夯实路床。因为第二天气象预报有雨，为了抢工期，晚上22:00开始现场进行路基施工，一直工作到凌晨1:30，完成路基单层填筑、压实。

5月19日清晨，阵雨如约而至，头天晚上的充分准备避免了积水的产生。因此待阵雨停止后，现场迅速进行路基第二层的填筑、碾压。至中午13:00，路基完成施工。下午，伴着淅淅沥沥的小雨，又陆续完成了对路面基层、中面层及上面层的铺筑与压实。截止18:30，路面沥青抢在晚上大雨降临前完成浇筑。5月20日，经过一整天铺筑侧石，划设标线，路面扫尾工作顺利结束，并于晚上18:00正式开放交通。

很多读者可能会担心造这么快道路质量会不会问题，浙江新闻客户端记者也特意追问了这一点，工作人员表示，首先设计单位使用相关软件对路面结构进行理论验算，然后施工中控制施工原材料质量，路基级配碎石严格控制级配比例，路面基层施工控制摊铺厚度，确保压实密实，路面面层控制沥青配合比参数，确保路面使用性能。最后施工机械（光轮压路机、静胎压路机等）严格按照规范施工，最大程度确保了施工质量。

据介绍，这次的黄山路路口改造同时也是一个试点工程，如果综合效果理想，下一步将在北仑城区范围针对交通拥挤路段继续实施改造。