图为潮州东联络线试验段垫层施工现场。姚磊摄　

　　潮州东联络线是沈海、甬莞两条高速的连接线，项目自开工以来备受 　　据了解，“级配碎石垫层”施工是路面工程施工的第一道工序，可以有效增强路面结构强度，兼具排、隔水和防冻胀功用，且能够实现应力的有效扩散。记者从项目建设管理处了解到，为确保试验段摊铺顺利进行，该管理处秉持“优质耐久、绿色生态”的设计理念，综合考虑项目路面结构特点、石料及加工特性、施工设备等因素，通过实施优化配合比设计、严格标准化建设、狠抓路面原材料管理等举措，从原材料进场、混合料拌合运输，到摊铺、碾压质量以及施工工艺等方面进行严格把控，狠抓项目建设全过程管理，确保路面施工安全、质量、进度有序推进。

　　“经检测，试验段铺筑各项指标均符合设计及规范要求。”项目建设管理处相关负责人表示，此次路面垫层试验段的顺利摊铺为后续垫层大面积施工提供了可靠的数据和技术指导，规范了施工工艺流程。下一步，管理处将以此为契机，继续攻坚克难打造南粤品质工程，确保潮州东联络线今年底实现全线建成通车。

　　据了解，潮州东联络线全长约6.3公里，项目起点位于甬莞高速意溪段附近，往东南方向沿线经磷溪镇、官塘镇、铁铺镇，设铁铺东枢纽立交连接沈海高速，通过连接匝道接凤泉湖高新区的中山大道。项目建成通车后将进一步完善我市高速路网布局，加强高速公路与城市道路转换，进一步疏导城市对外交通，促进凤泉湖高新区和韩江新城意溪片区加快发展。

　　（编辑：悦声）

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